Mit dem EcoFlow Wave 2 einen Transporter in ein Büro verwandeln

Wie viele Remote-Mitarbeiter weiß ich, dass ich das Glück habe, von zu Hause aus arbeiten zu können. Ich habe ein Heimbüro mit einem bequemen Ledersessel, einem Dachfenster und einem übergroßen Idioten von Hund, Marty, der sich bei Zoom-Meetings bezaubernd auf der Couch hinter mir zurücklehnt. Aber ich würde auch lügen, wenn ich nicht zugeben würde, dass ich von Zeit zu Zeit ein bisschen verrückt werde und mich danach sehne, woanders zu arbeiten als dort, wo ich esse, schlafe und entspanne.

Wie wäre es mit einem Van? Ich habe meinen 1990er Mitsubishi Delica zum Campen gekauft, aber es schien mir immer so, als könnte er als mobiles Büro mit Aussicht dienen, wenn da nicht ein entscheidender Mangel wäre: Neun Monate im Jahr ist es in Portland zu kalt und der andere Drittens ist es zu heiß. Ohne Tausende von Dollar für ein batteriebetriebenes System aufzuwenden, waren dicke Socken und Handschuhe die beste Wahl. Aber EcoFlow gab mir auf der CES 2023 einen Funken Hoffnung, als ich den EcoFlow Wave 2 entdeckte. Mit einer integrierten Batterie versprach er, überall zu heizen oder zu kühlen, ohne dass ein externes Stromsystem erforderlich war.

Könnte es meine Delica also in ein bequemes mobiles Büro verwandeln? Ich freue mich über eine gute Herausforderung, also nahm ich mein Testgerät, lud es zusammen mit meinem Laptop und einer Thermoskanne Kaffee in den Van und machte mich – im wahrsten Sinne des Wortes – auf den Weg zum Fluss, um mich als Vanlifer zu versuchen.

Schauen Sie, niemand hat gesagt, dass es cool aussehen würde, sich in einer Glasbox wohl zu fühlen. Da der Wave 2 sowohl Luft ansaugen als auch ausstoßen muss, benötigt er ein wahnsinnig aussehendes Gewirr von Tentakeln, die an die Außenluft entlüften, um richtig zu funktionieren. Während EcoFlow ein Schaumstoffrechteck mit Aussparungen für die Rohre enthält, war es viel zu klein, um in mein Fenster zu passen, also habe ich 30 Minuten mit einem Kistenschneider und Klebeband verbracht, um etwas Pappe individuell anzupassen. Meine endgültige Installation sah am Ende ein bisschen wie etwas aus, das man in StarCraft erstellen würde.

Damit Sie nicht glauben, dass diese abgedrehte Einrichtung meine Landsleute am Strand verunsichern würde, waren Sie in letzter Zeit nicht in Portland. Auf dem Parkplatz landete ich eingeklemmt zwischen ein paar Biker-Brüdern, die auf Harley Softails ankamen, um Gras zu rauchen, und einer blonden Dame in einem GMC Denali, die die ganze Zeit damit verbrachte, in ihr Telefon zu schreien oder bei geöffneter Tür Zahnseide zu benutzen. Keiner von ihnen versuchte, mir von ihrem Startup zu erzählen, daher hielt ich meine neue Bleibe immer noch für besser als einen Coworking Space.

In meinem drehbaren Kapitänsstuhl mit Blick auf den Columbia River zurückgelehnt, startete ich den Wave 2 und machte mich an die Arbeit an meinem Laptop. Obwohl ich mir vorgestellt hatte, es an einem 58 Grad warmen Frühlingstag im Heizmodus zu verwenden, ließ mich die Nachmittagssonne, die auf das gewächshausähnliche Design des Delica fiel, schon beim Parken ganz schwitzen, also schaltete ich stattdessen die Klimaanlage ein. In nur wenigen Minuten wurde 50 Grad warme Luft aus den Lüftungsschlitzen gepumpt. Zu meiner Überraschung war es so still, dass es bei Videoanrufen niemandem auffiel.

Angesichts der Außentemperatur wäre es ehrlich gesagt sinnvoller gewesen, alle Fenster zu öffnen, um kühl zu bleiben, aber ich hatte mir vorgenommen, für meine Geräte zu leiden, also schloss ich mich ein und drehte die Klimaanlage auf.

Obwohl er für eine Kühlleistung von 5.100 BTU ausgelegt ist, was eigentlich für einen kleinen Raum ausreichen sollte, hatte der Wave 2 Mühe, mit der schieren Menge an Sonnenlicht mitzuhalten, die den Van einhüllte, und die Temperaturen lagen bei etwa 78 Grad. In kurzen Ärmeln fühlte ich mich vollkommen wohl, aber es war nicht wirklich das, was ich mir für einen so kühlen Tag vorgestellt hatte.

Bewundernswert war die Akkulaufzeit: Obwohl die App bei meiner ununterbrochenen Nutzung eine Laufzeit von drei Stunden vorhersagte, erreichte der Akku 1 % und tickte aus unerklärlichen Gründen noch weitere 45 Minuten weiter. Entweder war es ein Wunder, dass es zur Thora passte, oder die Akku-Vorhersage in der App war schlecht, aber ich muss zugeben, dass ich mich über die zusätzliche Zeit gefreut habe. Da ich mein Experiment nach dem Mittagessen begonnen habe, kam ich damit bis zum Ende des Arbeitstages, aber man müsste dieses Ding wirklich erweitern, um acht Stunden ununterbrochenen Betrieb zu erreichen. Der Delta Max 1600 wäre wahrscheinlich die beste Wahl aus dem EcoFlow-Katalog, aber meiner Schätzung nach würde wahrscheinlich jedes solide tragbare Kraftwerk mit mehr als 1 kWh Kapazität ausreichen.

Um die Heizfunktion zu testen, machte ich mich an einem bewölkten Nachmittag bei 49 Grad wieder auf den Weg. Mein Van startete bei 67 Grad (denken Sie an das ganze Glas), und der Wave 2 steigerte sich in weniger als 5 Minuten auf 70 Grad, indem er Luft abpumpte, die an den Luftschlitzen 105 Grad erreichte. Da es keinen unerbittlichen Kampf mehr mit der Sonne führte, gelang es ihm sogar, ein- und auszuschalten, sodass mein Raum vollkommen bewohnbar blieb.

Wir wissen noch nicht, was das Wave 2 kosten wird, aber wenn man bedenkt, dass die Version der letzten Generation 1.500 US-Dollar kostet, können wir sicher sein, dass es nicht billig sein wird. Aber es gibt im Moment buchstäblich nichts Vergleichbares. Die Wave der vorherigen Generation erzeugt keine Wärme, und jede andere Wärmepumpenlösung würde ein umfangreiches Verkabelungsprojekt erfordern. Außerdem können Sie dieses Gerät in einem Zelt, einer Jurte oder einfach anstelle einer Fensterklimaanlage in einem Raum verwenden, in dem es durch die Klimaanlage Ihres Hauses nicht kalt genug wird.

Nachdem ich während eines Frühlingsregens in einen wohlig warmen Van zurückgekehrt bin, denke ich, dass ich mich an diese ganze „Van-Büro“-Sache gewöhnen könnte. Ich muss nur ein Bett für Marty bauen.